《山东交通学院学报》创刊于1993年，是由科技部和国家新闻出版总署批准，山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。国际标准连续出版物号：ISSN 1672–0032，国内统一连续出版物号：CN 37–1398/U。本刊以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“百花齐放、百家争鸣”和理论与实践相结合的方针，反映交通行业的科研成果，以质量求生存、求发展，为社会主义精神文明和物质文明服务，为促进学校教学和科研服务。自创刊以来，《学报》在促进交通行业的科学技术进步、提高学校学术研究水平与技术开发水平、深化教学改革、提高教学质量及师资队伍建设方面发挥了重要作用。2011年，在第八届山东省报刊出版质量综合评估中，被评为优秀级期刊；在2012年华东地区六省一市报刊管理工作会议上，被评为华东地区优秀期刊；在2014年被新闻出版广电总局第一批认定为学术期刊；在2017年山东省高校学报研究会“三优”评比中被评为优秀期刊；2018年被中国高校科技期刊研究会评为“中国高校编辑出版质量优秀科技期刊”；2022年入选《公路运输领域高质量科技期刊分级目录》；是《化学文摘》（美）（2014）收录期刊；是日本科学技术振兴机构（Japan Science＆Technology Corporation，JST）数据库收录期刊；在《中国学术期刊评价研究报告（RCCSE）》(第七版，2023版)中，被评为“RCCSE中国准核心学术期刊（B+）”；在中国知网发布的《中国学术期刊影响因子年报（自然科学与工程技术）•2024版》中，本刊进入Q2区；被EBSCO学术数据库全文收录。
《学报》依托学校的学科优势和特色，以交通发展、交通科技栏目为重点，跟踪交通行业发展的新理论、新技术、新工艺、新材料，及时反映教学、科研动态和成果。为更好地服务交通行业，提高《学报》的学术水平和学术影响，现向交通行业各研究领域有重要影响力的知名学者、专家、学科带头人诚约稿件。征稿范围为：交通（包括交通运输、智能交通系统、车辆工程、汽车服务工程、工程机械、土木工程、交通工程、物流规划及管理等）领域的学术论文、最新研究成果；重大工程项目的创新设计、典型工程方案分析及经验总结；国内外交通类科学技术研究前沿及发展趋势；工程技术问题研讨以及重大咨询调研报告等。
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论文写作要求：
（1）摘要。采用报道性文摘（含有目的、方法、结果、结论等要素）。摘要不宜太短，200~300字，不加评论和补充解释，简明、确切地记述论文重要内容；摘要具有独立性和自明性，英文摘要应与中文摘要文意一致。
（2）关键词。一般每篇文章可选3~8个关键词。
（3）引言。引言起过渡作用，一般的是总结前人经验，引入正题，要简练。引言不可与摘要雷同，不要写成摘要的注释。引言内容主要包括：研究的理由、理论依据、预期结果。
（4）文章首页页脚处作者简介包括：第一作者姓名（出生年—），性别，籍贯，学位，职称，研究方向，E-mail；通信作者信息同第一作者。
（5）图表应有中文图题、表题，表尽量采用三线表，图的标目采用“量/单位”形式。
（6）解释文中第一次出现的函数（常用的有固定含义的除外，如sin,cos等）和变量符号的含义。
（7）文中变量符号一般采用普通斜体；矢量、向量、矩阵符号用加粗斜体；表示点、线、面的符号用普通斜体。矢量、向量、矩阵中的元素符号，如果仍为矢量、向量、矩阵，则元素符号用加粗斜体，如果代表单个数值，则为普通斜体。微分算子符号d、转置符号T用正体，3个值不变的符号“e，i(j)，”用正体。自然数集合、实数集合等特殊集合符号排加粗正体。
（8）变量符号的下标符号如果为变量，则用斜体，如果仅表示某种含义，而不是变量，则用正体。
（9）在同一论文中，一个变量符号对应一个变量，一个变量也只能由同一变量符号表示。
（10）只对后文引用的公式编号，后文不引用的公式，不必编号。
（11）文中第一次出现的英文缩写，应该给出全拼和中文含义。格式为：中文含义（英文全称，英文简写）。以后正文中可仅以缩略词形式出现。
（12）采用顺序编码制标注参考文献。参考文献根据引用顺序，在文中引用处按顺序以[1],[2],[3]… 予以标注。文后参考文献，按[1]，[2]，[3] …,与正文的标注相对应。
（13）外文期刊论文名称、会议论文名称、专著名称，除首单词的首字母和外文要求必须大写外，其余一律小写。期刊名称、会议论文集名称、出版单位等，实词的首字母大写。
（14）结论。结论不应是正文中各段小结的简单重复，应该以正文中的实验或考察得到的现象、数据的阐述分析为依据，完整、准确。投稿方式：
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评审制度：
本刊执行“三审”（初审、复审和终审）和同行评议审稿制度。
（1）收到稿件后，首先进行初审，编辑部根据稿件格式和重复率进行筛选。编辑人员对稿件进行初步评估，以确保文稿符合期刊严格的科学标准，并有资格接受同行评审。
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